Häufig gestellte Fragen zum Herunterladen des Fahrtenschreibers

Nein. Die App nutzt das Bluetooth, das bereits im intelligenten Fahrtenschreiber steckt. Es kommt keine Box, kein Kabel und kein Download-Key ins Fahrzeug.

Nein. Die App läuft auf einem iPhone, aber auch auf einem Tablet oder Bordcomputer im Fahrerhaus. Ein Gerät mit Bluetooth und Internetverbindung genügt; bei einem Tablet oder Bordcomputer helfen wir Ihnen bei der Installation.

Der VDO DTCO 4.1 und der Stoneridge SE5000 Smart 2. Andere Marken wie Intellic und Fahrtenschreiber ohne eigenes Bluetooth nicht.

Für die Fahrerkarte nicht. Für die Fahrzeugeinheit schon: bei einem VDO in einem Kartenleser im Büro oder im Fahrtenschreiber, bei einem Stoneridge im Fahrtenschreiber.

Einmal koppeln und den automatischen Download aktivieren. Danach lädt die App selbstständig herunter, solange die Karte im Fahrtenschreiber steckt, die Zündung eingeschaltet ist und die App nicht weggewischt wurde.

Ja. Eine Kartendatei kommt unverändert an, eine Datei der Fahrzeugeinheit laden Sie als offizielle M-Datei herunter. Die digitale Signatur wird geprüft.

Die Fahrerkarte mindestens alle 28 Tage und die Fahrzeugeinheit mindestens alle 90 Tage. Die App tut es häufiger, damit es nie knapp wird.

Dann klappt das Senden nicht. Die App speichert den Download nicht, um ihn später zu senden, sondern lädt erneut herunter, sobald es wieder möglich ist.

Bei der Registrierung geben Sie eine Zahlungsmethode an. Die erste Zahlung erfolgt erst nach 7 Tagen; kündigen Sie innerhalb dieser 7 Tage im Portal, zahlen Sie nichts.

Ja, monatlich. Im Portal verwalten Sie Ihr Abonnement: Zahlungsmethode, Rechnungen und Kündigung.

Ja. Der intelligente Fahrtenschreiber hat Bluetooth an Bord. Die VYS Tacho App verbindet sich damit und ruft die Datei auf dieselbe Weise ab wie ein Download-Key, nur drahtlos.

Bei einem VDO nicht: Sie bleibt in unserem Kartenhotel oder in einem Kartenleser im Büro. Bei einem Stoneridge schon.

Bei einem VDO etwa vier Minuten für 90 Tage.

Nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Wir vereinbaren, wie Sie uns die Unternehmenskarte übergeben, und richten sie für Sie ein.

Ja, jederzeit. Sie können auch später zu einem Kartenleser in Ihrem eigenen Büro wechseln.

Ja. Das Gesetz schreibt vor, dass die Daten rechtzeitig heruntergeladen und aufbewahrt werden, nicht mit welchem Gerät. Die App liefert die offizielle Datei mit der Signatur des Fahrtenschreibers.

Die Fahrerkarte standardmäßig alle 24 Stunden, einstellbar von alle 4 bis alle 48 Stunden. Also deutlich innerhalb der 28 Tage.

Nein. Die Analyse in der App ist eine Funktion, die Sie pro Fahrer aktivieren, und die vollständige Analyse steht im Portal von VYS.

Auf tachoanalyse.eu finden Sie alles über die Analyse und das Portal.

Sie zahlen pro aktivem Fahrer und Monat, als Selbstfahrer also für einen Fahrer. Die ersten 7 Tage sind kostenlos.

Für die Fahrzeugeinheit schon, wie jedes Transportunternehmen. Sie kann in unserem Kartenhotel liegen.

Ab einem. Sie zahlen pro aktivem Fahrer, es gibt also kein Minimum.

Einmal koppeln und den automatischen Download aktivieren. Danach läuft es von selbst.

Nein. Ein Tablet oder Bordcomputer im Fahrerhaus geht auch. Ein Gerät mit Bluetooth und Internetverbindung genügt.

Ja. Ein festes Gerät im Fahrzeug lädt die Karte jedes Fahrers herunter, der einsteigt.

Mit dem VDO DTCO 4.1, dem intelligenten Fahrtenschreiber mit Bluetooth. Ältere Fahrtenschreiber ohne eigenes Bluetooth nicht.

Nein. Bei einem Stoneridge SE5000 muss die Unternehmenskarte für die Fahrzeugeinheit im Fahrtenschreiber stecken. Aus der Ferne mit der Unternehmenskarte geht es mit einem VDO DTCO 4.1.

Nein. Der mobile Tacho, Tach'oClock, Tacho to Rest und die Fernbedienung sind nur für den VDO DTCO 4.1.

Nein, nur mit dem VDO DTCO 4.1.

Nein, nur mit dem VDO DTCO 4.1.

Nein, nur mit dem VDO DTCO 4.1.

Nein, nur mit dem VDO DTCO 4.1.