Najczęściej zadawane pytania o pobieranie danych z tachografu

Nie. Aplikacja korzysta z Bluetooth, który jest już wbudowany w inteligentny tachograf. Do pojazdu nie trafia żadne urządzenie, żaden kabel ani klucz do pobierania danych.

Nie. Aplikacja działa na iPhonie, ale także na tablecie lub komputerze pokładowym w kabinie. Wystarczy urządzenie z Bluetooth i dostępem do internetu; przy tablecie lub komputerze pokładowym pomożemy ci w instalacji.

Z VDO DTCO 4.1 i Stoneridge SE5000 Smart 2. Inne marki, takie jak Intellic, oraz tachografy bez wbudowanego Bluetooth nie.

Do karty kierowcy nie. Do jednostki pojazdowej tak: w VDO w czytniku kart w biurze lub w tachografie, w Stoneridge w tachografie.

Raz sparować i włączyć automatyczne pobieranie. Potem aplikacja pobiera dane sama, dopóki karta jest w tachografie, zapłon jest włączony, a aplikacja nie została zamknięta.

Tak. Plik z karty przechodzi bez zmian, plik z jednostki pojazdowej pobierasz jako oficjalny plik M. Podpis cyfrowy jest weryfikowany.

Kartę kierowcy co najmniej co 28 dni, a jednostkę pojazdową co najmniej co 90 dni. Aplikacja robi to częściej, więc nigdy nie działasz na styk.

Wtedy wysłanie się nie uda. Aplikacja nie przechowuje pobranych danych, by wysłać je później, tylko pobiera je ponownie, gdy tylko będzie to możliwe.

Przy rejestracji podajesz metodę płatności. Pierwsza płatność następuje dopiero po 7 dniach; jeśli zrezygnujesz w portalu w ciągu tych 7 dni, nic nie płacisz.

Tak, z miesiąca na miesiąc. W portalu zarządzasz abonamentem: metodą płatności, fakturami i rezygnacją.

Tak. Inteligentny tachograf ma wbudowany Bluetooth. Aplikacja VYS Tacho łączy się z nim i pobiera plik w ten sam sposób co klucz do pobierania danych, tylko bezprzewodowo.

W VDO nie: zostaje w naszym hotelu kart lub w czytniku kart w biurze. W Stoneridge tak.

W VDO około cztery minuty za 90 dni.

Skontaktuj się z nami. Ustalimy, jak przekażesz nam kartę przedsiębiorstwa, i przygotujemy ją dla ciebie.

Tak, zawsze. Możesz też później przejść na czytnik kart we własnym biurze.

Tak. Przepisy wymagają, by dane były terminowo pobierane i przechowywane, a nie tego, jakim urządzeniem. Aplikacja dostarcza oficjalny plik z podpisem tachografu.

Kartę kierowcy domyślnie co 24 godziny, z możliwością ustawienia od co 4 do co 48 godzin. Czyli z dużym zapasem w ramach 28 dni.

Nie. Analiza w aplikacji to funkcja, którą włączasz dla każdego kierowcy, a pełna analiza jest w portalu VYS.

Na tachoanalyse.eu znajdziesz wszystko o analizie i portalu.

Płacisz za aktywnego kierowcę miesięcznie, czyli w jednoosobowej firmie za jednego kierowcę. Pierwsze 7 dni są za darmo.

Do jednostki pojazdowej tak, jak każdy przewoźnik. Może leżeć w naszym hotelu kart.

Od jednej. Płacisz za aktywnego kierowcę, więc nie ma minimum.

Raz sparować i włączyć automatyczne pobieranie. Potem dzieje się to samo.

Nie. Tablet lub komputer pokładowy w kabinie też się sprawdzi. Wystarczy urządzenie z Bluetooth i dostępem do internetu.

Tak. Stałe urządzenie w pojeździe pobiera dane z karty każdego kierowcy, który wsiada.

Z VDO DTCO 4.1, inteligentnym tachografem z Bluetooth. Starsze tachografy bez wbudowanego Bluetooth nie.

Nie. W Stoneridge SE5000 karta przedsiębiorstwa musi być w tachografie, by pobrać dane z jednostki pojazdowej. Zdalnie z kartą przedsiębiorstwa można w VDO DTCO 4.1.

Nie. Mobilny tachograf, Tach'oClock, Tacho to Rest i zdalna obsługa są tylko dla VDO DTCO 4.1.

Nie, tylko z VDO DTCO 4.1.

Nie, tylko z VDO DTCO 4.1.

Nie, tylko z VDO DTCO 4.1.

Nie, tylko z VDO DTCO 4.1.